Поддержать команду Зеркала
Беларусы на войне
  1. Что с очередями на границе после сообщений ГПК о том, что Польша якобы перестала пускать автобусы?
  2. Непропорционально высокими назвали эксперты потери армии РФ в Украине: вот какую территорию удалось захватить и сколько погибли
  3. Умер бывший политзаключенный Александр Класковский. Ему было 46 лет
  4. Обмен долларов и снятие наличных по-новому, введение комиссии, удар по вкладчикам. Банки вводят валютные изменения
  5. На пятницу объявили оранжевый уровень опасности. К грозам, ливням, граду и шквалистому ветру добавилась еще одна «беда»
  6. Тихановская рассказала подробности об угрозах ее детям в кабинете Ермошиной в 2020 году
  7. Всплыл побочный эффект из-за новшеств по кредитам на автомобили Geely
  8. В ГПК заявили, что Польша «прекратила принимать автобусы» из Беларуси. В чатах пишут, что их все же пропускают, но «очень медленно»
  9. «Признание, что не готов иметь дело с избирателями». Может ли Лукашенко полностью отменить президентские выборы?


Внештатная ситуация произошла 9 ноября на самолете Boeing 737−800 во время полета по маршруту Минск — Шарджа, сообщила пресс-служба «Белавиа».

Фото использовано в качестве иллюстрации
Фото использовано в качестве иллюстрации

Во время полета произошло растрескивание покровного слоя одного из стекол кабины пилотов.

«В соответствии с действующими инструкциями командир воздушного судна принял решение о вынужденном возвращении в базовый аэропорт Минск. Самолет совершил посадку в Национальном аэропорту Минск в 07.24. На борту находилось 158 пассажиров, их здоровью и безопасности ничего не угрожало. Для выполнения рейсов B2 727/728 Минск-Шарджа-Минск предоставлено другое воздушное судно», — сообщила пресс-служба национального авиаперевозчика.

Нештатная ситуация внесла коррективы в выполнение некоторых рейсов 9 ноября. Авиакомпания была вынуждена изменить время вылета чартерных рейсов в Анталию и Шарм-Эль-Шейх на более позднее.

«Растрескивание стекла кабины пилотов — ситуация, которая возникает случайным образом и не может быть спрогнозирована авиакомпанией. Растрескивание покровного слоя лобового стекла кабины пилотов без повреждения силовых элементов не влияет на безопасность полета», — уточнили в «Белавиа».