Поддержать команду Зеркала
Беларусы на войне
  1. Что с очередями на границе после сообщений ГПК о том, что Польша якобы перестала пускать автобусы?
  2. Тихановская рассказала подробности об угрозах ее детям в кабинете Ермошиной в 2020 году
  3. Умер бывший политзаключенный Александр Класковский. Ему было 46 лет
  4. На пятницу объявили оранжевый уровень опасности. К грозам, ливням, граду и шквалистому ветру добавилась еще одна «беда»
  5. Всплыл побочный эффект из-за новшеств по кредитам на автомобили Geely
  6. Непропорционально высокими назвали эксперты потери армии РФ в Украине: вот какую территорию удалось захватить и сколько погибли
  7. Обмен долларов и снятие наличных по-новому, введение комиссии, удар по вкладчикам. Банки вводят валютные изменения
  8. «Признание, что не готов иметь дело с избирателями». Может ли Лукашенко полностью отменить президентские выборы?
  9. В ГПК заявили, что Польша «прекратила принимать автобусы» из Беларуси. В чатах пишут, что их все же пропускают, но «очень медленно»


В Беларуси в 2023 году могут ввести новшества по транспортному налогу. Это предусмотрено проектом изменений в Налоговый кодекс.

Фото: pixabay.com
Снимок носит иллюстративный характер. Фото: pixabay.com

Одно из возможных новшеств — расширение списка транспорта, за который не нужно уплачивать сбор. В его число хотят включить транспорт, который обращен в доход государства по решению компетентного органа. А еще — специально оборудованные для использования инвалидами транспортного средства (при этом в свидетельстве о регистрации должна быть соответствующая запись об этом).

Еще одно потенциальное изменение — корректировки по льготам для ветеранов ВОВ, ветеранов боевых действий на территории других государств, инвалидов 1-й и 2-й группы, а также пенсионеров и многодетных семей. Сейчас они уплачивают 50% транспортного налога. Главное условие — наличие действительного водительского удостоверения соответствующей категории. Чиновники хотят прописать, что эти категории льготников могут еще получить скидку в 50% на прицеп (или полуприцеп), а также транспортные средства, по которым нет информации про их тип. Условие — наличие действительного водительского удостоверения любой категории. Такое же послабление намерены ввести и для инвалидов 3-й группы, которые сейчас оплачивают 75% налога (при этом размер сбора на изменится).

Чиновники хотят также прописать детали по оплате налога за некоторый транспорт, который был взят в аренду или лизинг, а затем — выкуплен у старого владельца, но до сих пор не зарегистрирован в ГАИ.

Изменения намерены внести по включению сумм транспортного налога в затраты по производству и реализации товаров (работ, услуг), имущественных прав. Подробнее прочитать про последние два возможные новшества можно по ссылке (пункты 160 и 161).